Sessão 2: Trabalhos Submetidos No Tema "Vagões"

Sr(a). José Augusto Venâncio da Silva Ramos

José Augusto Ramos é bacharel em Engenharia Civil pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), Toledo, Brasil em 2019. Ele atualmente atua como Especialista em Inovação na Rumo Logística, Araraquara-SP, Brasil. José Augusto ingressou na companhia em 2020, passando pelas áreas de Engenharia de Via Permanente, Confiabilidade e hoje atua na Coordenação de Dados & Manutenção 4.0 do Centro de Inteligência da Manutenção no desenvolvimento de projetos que tragam soluções para a ferrovia através de Big Data, IA, programação e simulações computacionais. Além disso, atualmente é pós-graduando em Engenharia da Qualidade 4.0 pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), Curitiba, Brasil.

Sr(a). Arthur Cancellieri Pires

Arthur Cancellieri Pires recebeu seu diploma em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Espírito Santo (UFES), Vitória, Brasil em 2019. Ele atualmente realiza seu mestrado pela Universidade de Campinas (Unicamp), SP, Brasil. De 2017-2019, ele foi aluno pesquisador no Laboratório de Tribologia e Dinâmica Ferroviário (LabTDF) da UFES trabalhando com otimização de perfis de roda. Desde 2019, ele trabalha como pesquisador no Laboratório Ferroviário (Lafer) da Unicamp. Sua pesquisa envolve a utilização de aprendizado de máquina, inteligência artificial, análise de dados e monitoramento baseado na condição para sistemas dinâmicos.

Prof. Dr. Paulo Kurka

Paulo Roberto Gardel Kurka é professor titular da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Estadual de Campinas, onde trabalha desde Setembro de 1989. Concluiu o doutorado (PhD) em engenharia mecânica em 1989 na University of Manchester, Inglaterra, mestrado e graduação em engenharia mecânica na Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro em 1985 e 1982, respectivamente. Realizou estágios de pós doutorado no Israel-Technion Institute of Technology (1994) e Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto - Portugal (2003). .É secretário do Comitê de Dinâmica da Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas. É editor associado da revista Mechanical Systems and Signal Processing ? Elsevier, UK. É assessor Ad-Hoc de diversas agências de fomento ao ensino e pesquisa. Coordena comitês assessores do Ministério da Ciência, Tecnologia Inovação e Comunicação (MCTIC) e do Ministério da Indústria e Comércio (MDIC) na análise de projetos das leis do Bem e Inovar Auto Publicou 20 artigos em periódicos especializados e 68 trabalhos em anais de eventos. Possui 4 capítulos de livros e 1 livro publicados. Orientou 20 dissertações de mestrado e co-orientou 1, orientou 19 teses de doutorado e co-orientou 2, além de ter orientado 17 trabalhos de iniciação científica nas áreas de Engenharia Mecânica. Coordenou 4 projetos de pesquisa. Atualmente participa de 3 projetos de pesquisa, sendo que coordena 2 destes, com financiamentos da VALE S/A e BNDES/FUNTEC. Atua na área de engenharia mecânica, com ênfase em mecânica dos sólidos, automação e robótica. Em suas atividades profissionais interagiu com 45 colaboradores em co-autorias de trabalhos científicos. Em seu currículo Lattes os termos mais freqüentes na contextualização da produção científica, tecnológica e artístico-cultural são: processamento de sinais, análise modal, instrumentação, controle, robótica e visão computacional.

MSc Luciane Berno Reato

Graduação: Bacharel em Ciências dos Alimentos - Escola Superior de Agricultura "Luiz de Queiroz" - Universidade de São Paulo - ESALQ/USP

Pós graduação: Mestre em Alimentos e Nutrição - Faculdade de Engenharia de Alimentos - Universidade Estadual de Campinas - FEA/UNICAMP

Título atual: Analista Executiva 

Resumo do trabalho atual: Com experiência nas iniciativas privada e pública na área de gestão e desenvolvimento de projetos, P&DI, Assuntos Regulatórios e Coordenação de Equipes, é a responsável pela administração de todos os projetos da Cátedra de Vagões (convênio VALE-FEM/UNICAMP).